鉆井平臺(tái)裝配拖鏈所遇到的問題有哪些
鉆井平臺(tái)的環(huán)境不同于陸地之上,其復(fù)雜的環(huán)境,有限的空間,都述說著其不同的之處,那么在鉆井平臺(tái)上使用的拖鏈系統(tǒng)也不可以按照常規(guī)的方式進(jìn)行,要考慮方方面面的問題才可以應(yīng)對(duì),今天我們恒通的技術(shù)文章就來談?wù)勩@井平臺(tái)拖鏈系統(tǒng)會(huì)遇到何種的問題,在后續(xù)的文章的中我們會(huì)談?wù)剬?duì)這樣的問題如何的處理,下面進(jìn)入今天的恒通技術(shù)文章時(shí)間。
其一:概述
隨著海洋資源開發(fā)的蓬勃發(fā)展,鉆井平臺(tái)中大型鋼制拖鏈系統(tǒng)一般應(yīng)用在電纜、 油管、氣管、水管、風(fēng)管上,起到牽引和保護(hù)的作用,目前廣泛使用在海工作業(yè)平臺(tái)上,不僅保護(hù)了電纜、油管等,而且也使海工作業(yè)平臺(tái)整體看起來更整潔、美觀。
其二:拖鏈系統(tǒng)在鉆井平臺(tái)遇到的問題
由于海洋作業(yè)條件的特殊行和海洋平臺(tái)對(duì)拖鏈系統(tǒng)需求的復(fù)雜性和隨機(jī)性,專用于海工平臺(tái)的多層多管線大型鋼制拖鏈系統(tǒng)的牽引裝置的研發(fā)存在諸多困難。目前市場(chǎng)上廣泛使用的都是用行車來進(jìn)行牽引驅(qū)動(dòng),牽引結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不算巧妙,其靈活性不高,結(jié)構(gòu)尺寸過于龐大且不易安裝,由于海洋作業(yè)具有高強(qiáng)度、高難度、不確定性等特點(diǎn),目前市場(chǎng)上的拖鏈牽引系統(tǒng)在尺寸上和安裝上都無法滿足海工平臺(tái)對(duì)拖鏈牽引系統(tǒng)的要求。為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,我們需要提供一種鉆井平臺(tái)大型鋼制拖鏈系統(tǒng)性能試驗(yàn)用牽引裝置,采用鋼纜驅(qū)動(dòng),具有正向驅(qū)動(dòng)和逆向驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn),啟動(dòng)、停車緩沖平穩(wěn),并且各單元拼裝便利。